PALU, Desapenari.id — Suasana mencekam kini tengah menyelimuti kawasan perairan yang membentang luas di antara Luwuk, Kabupaten Banggai, Sulawesi Tengah, hingga Pulau Taliabu, Maluku Utara. Pasalnya, tim pencari dan penyelamat (SAR) gabungan sampai detik ini masih harus bekerja ekstra keras di tengah terjangan ombak demi menyisir lokasi pelayaran kapal. Mereka secara konsisten mengupayakan pencarian terhadap tiga orang awak kapal KM Balama GT 27 yang secara mendadak mengalami musibah mati mesin di tengah lautan lepas yang sangat terisolasi dan berbahaya tersebut.

Mula-mula, bahtera laut yang mengangkut muatan rutin tersebut dilaporkan mengalami gangguan teknis parah pada bagian sistem penggerak utamanya. Alhasil, kapal berbahan kayu ini berujung kehilangan kontak secara total tepat saat sedang menempuh lintasan perairan antar-pulau dari Pelabuhan Rakyat Luwuk menuju titik tujuan akhir di Jorjoga, Kabupaten Pulau Taliabu, sejak hari Sabtu (12/9/2026) lalu.

Menanggapi situasi darurat yang berisiko tinggi ini, Kantor Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) Palu langsung bergerak cepat setelah menerima laporan resmi dari sang pemilik kapal, yakni Rida. Pemilik kapal tersebut secara sigap mengontak dan melaporkan insiden membahayakan ini kepada otoritas keselamatan perairan pada hari Sabtu sore, sekitar pukul 15.36 WITA, agar prosedur penanganan SAR dapat segera dilaksanakan di lapangan secara terukur dan efektif.

Menurut rincian kronologi teknis kejadian, kapal malang ini mulai menghadapi kendala mekanis yang sangat serius pada siang hari sekitar pukul 12.14 WITA. Kerusakan mendadak tersebut berawal dari pecahnya komponen plendes as (flensa poros propeler) yang secara mendadak menghentikan seluruh fungsi pendorong kapal di tengah lautan. Oleh karena itu, hingga memasuki hari Minggu (13/9/2026), keberadaan KM Balama beserta seluruh krunya masih berstatus lost contact alias belum berhasil ditemukan oleh tim penyisir di lapangan.

Jika menilik kembali catatan riwayat keberangkatannya, kapal motor KM Balama berbobot 27 Gross Tonage (GT) ini sebenarnya telah memulai pelayarannya sejak Sabtu dini hari, yakni sekitar pukul 01.00 WITA. Kapal niaga ini bertolak meninggalkan area dermaga Pelabuhan Rakyat Luwuk sambil membawa serta tiga personel pelaut yang bertugas menjaga keselamatan serta kelancaran operasional pelayaran tersebut.

Adapun ketiga sosok awak kapal yang sampai detik ini terus mendapatkan doa dari masyarakat luas serta pihak keluarga terdekat mencakup Ismail yang mengemban tugas sebagai nakhoda utama, Hasan Usman yang menjabat sebagai Kepala Kamar Mesin (KKM) penanggung jawab teknis mesin, serta seorang kru kapal bernama La Alami.

KN SAR Bhisma Menyisir Perairan Luwuk-Taliabu demi Menemukan Titik Terang

Menyikapi kondisi yang kian kritis di perairan lepas, pimpinan Basarnas Palu tanpa menunda waktu langsung menginstruksikan Tim Rescue dari Pos SAR Luwuk untuk menggalang kekuatan penuh. Petugas pos penyelamat ini segera bergabung dan berkolaborasi rapat bersama seluruh anak buah kapal (ABK) dari kapal utama KN SAR Bhisma guna memaksimalkan operasi penyelamatan laut.

Selanjutnya, proses pencarian di lapangan berfokus pada pengerahan armada penyelamat KN SAR Bhisma yang bergerak membelah gelombang lautan. Petugas SAR secara terencana memperluas radius area penyisiran di sekitar lokasi yang terindikasi menjadi titik koordinat terakhir kapal sebelum akhirnya jaringan komunikasi terputus total.

Selain menggantungkan penyisiran pada pergerakan kapal SAR milik pemerintah, para petugas di lapangan juga mengaktifkan sistem kewaspadaan maritim tingkat tinggi. Mereka terus memantau pergerakan kapal-kapal nelayan lokal maupun kapal komersial melintas yang sedang mengarungi jalur pencarian tersebut.

“Di samping penyisiran intensif yang dilakukan oleh armada KN SAR Bhisma, kami juga secara gencar memancarkan maklumat pemapelan darurat ke setiap kapal nelayan serta kapal yang melintas di area tersebut,” ungkap Humas Basarnas Palu, Fatmawati, saat memaparkan langkah kebijakan keselamatan maritim resmi demi memastikan seluruh pihak bahu-membahu menolong korban.

Panggilan Darurat Nakhoda Sebelum Sinyal Komunikasi Terputus Total

Sementara itu, di tengah perjuangan fisik mengarungi perairan lepas, Tim SAR gabungan juga tidak berhenti menggali berbagai petunjuk dan informasi tambahan. Petugas terus menjalin komunikasi erat dengan pihak keluarga para awak kapal guna memetakan perkiraan arah pergerakan kapal yang hanyut tersebut.

Berdasarkan penuturan emosional dari pihak keluarga, sang nakhoda yakni Ismail ternyata sempat menyempatkan diri menghubungi istrinya melalui sambungan telepon seluler pada detik-detik awal kerusakannya. Dalam percakapan singkat namun mencekam tersebut, Ismail mengabarkan kondisi darurat bahwa mesin kapal mereka mati total, sehingga bahtera yang mereka awaki kini pasrah terseret arus dan hanya bisa bergerak mengikuti ke mana pun arah angin menghempas.

Mengenai kecukupan personel di lapangan, Fatmawati menegaskan bahwa hingga tahapan operasi penyisiran saat ini, pihak Basarnas belum memutuskan penambahan jumlah personel. Hal ini lantaran tim penyelamat yang disiagakan di atas KN SAR Bhisma dianggap sudah sangat memadai untuk mengover seluruh skenario pencarian.

Sebagai langkah penutup operasi, pihak otoritas SAR telah merancang skenario evakuasi medis terpadu. Apabila tim berhasil menemukan para korban dalam kondisi selamat, petugas akan langsung melarikan mereka menuju fasilitas kesehatan terdekat, yakni Puskesmas Banggai Laut, guna memberikan penanganan medis darurat sebelum akhirnya menyerahkan mereka secara aman kepada pihak keluarga yang menunggu.

Temukan juga berbagai berita terbaru lainnya hanya di Exposenews.id.